A kiválasztott termék melletti ikonra kattintva érdeklődhet a beszerelés, a ikonra kattintva a megvásárlás feltételeiről. Az akciós ár csak abban az esetben vehető igénybe, ha a termék beszerelése a Budafoki úti szervizünkben történik! A feltüntetett árak tájékoztató jellegűek, a beépítés árát nem tartalmazzák! # Leírás Bruttó ár Akciós ár Szerelés / Vásárlás 1 ELSŐ SZÉLVÉDŐ FORD TRANSIT (00-) Az árak megjelenítéséhez kérjük kattintson! 2 3 FORD TRANSIT 2000- É Szélvédo Zöld Méret: 1775x881 4 ELSŐ SZÉLVÉDŐ FORD TRANSIT (06-) 5 ELSŐ SZÉLVÉDŐ GUARDIAN FORD TRANSIT (00-) AKCIÓ! 6 Méret: 1785x880 7 FORD TRANSIT 2 AJTÓS PICK-UP III 2000-2014 SZÉLVÉDŐ;FORD TRANSIT VAN III 2000-2014 SZÉLVÉDŐ;FORD TRANSIT 4 AJTÓS PICK-UP III 2000-2014 SZÉLVÉDŐ ZÖLD, ALVÁZSZÁMABLAKOS TÜKÖRTAPASZ SZITANYOMAT MÓDOSÍTOTT Méret: 1775 x 870 x 4, 96 8 FORD TRANSIT 2 AJTÓS PICK-UP III 2000-2014 SZÉLVÉDŐ;FORD TRANSIT VAN III 2000-2014 SZÉLVÉDŐ;FORD TRANSIT 4 AJTÓS PICK-UP III 2000-2014 SZÉLVÉDŐ ZÖLD, TÜKÖRTAPASZ SZITANYOMAT 9 ELSŐ SZÉLVÉDŐ NORDGLASS FORD TRANSIT (06-) AKCIÓ!
Szélvédő díszléc külső Transit, pajzs az ablak körül, védő díszléc, dekorációs szalag, fekete csíkot az ablak körül Transit. Mint a legtöbb jármű, így a Transit terminál a poszt - védősávot műanyagból készül, fekete műanyag, vagy a hagyományos műanyag és festett fekete. Ezért idővel és az évek szegőléc utáni matowieją és fehér lesz, vagy elhalványul. Ford Transit 2006 van egy határ körül az ablak éppen befejezte csíkok utáni, ami hozzá ahhoz a fajta báj és karakter. Díszléc a oszlop, mert a tény, hogy műanyagból van, hogy a piaci érték kicsi, így ha gyengült érdemes figyelembe venni a csere a tételt egy teljesen új, és nem játszanak a festmény ezen elemek színét műanyag jól fog menni gyorsan, hogy mit fog kiszabni. Díszléc a oszlop Transit eltávolítjuk igazságos módon, és ennek következtében, a csere a régi az új terminál lehet végezni otthon mögött zárt, anélkül, hogy az oldalon vagy a mechanika. Akkor nem kell, hogy még speciális eszközöket, mint amit minden versenyző, aki szereti egy kis bütykölés az autó a garázsban.
Úgy látszik, ennek szerencsére vége. Az utastérben az első, amit felfedeztem, hogy a műszerfal közepén a tárolón fix lett a tető. Így vesztettünk egy jó kis pohártartó/asztalka kombót. Cserébe végre elmúlt a dupla utasülés alatt lakó fémrúd-tenger, és már el lehet rendesen pakolni a hátizsákot. Nem mértem, de szerintem jó pár kisebb autó csomagterével vetekszik. Markáns orra lett, még sokan megnézik Galéria: Ford Transit A teherautó Jumbo felépítménnyel rendelkezett, ami a legmagasabb, leghosszabb modellt jelenti. Lehet variálni, hogy elől, hátul vagy mindenhol hajtson, ez speciel hátul kapart. A hátsókerekesekhez a háromféle motorvariánsból logikusan a leggyengébb 100 lóerős nem is rendelhető, a mienkben a legerősebb 155 lóerős kapott helyet, de van még 125 lóerős is. Galéria: Ford Transit Egész halkan működik, látszik, kicsit dolgoztak a zajvédelmen is. Mondjuk nem is pörög, például városban 4. -ben 50 km/h-nál 1500-as fordulaton gurultam. A fogyasztása a Sziget fesztiválon 11 liter körül volt, ezt 10 km alatti sebességgel való araszolással értem el.